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失恋阵线联盟 蓝小咩Yashima和Male:增强对中国汽车市场金融和经济的信心

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    Yajima和Man:增强冠志在中国汽车市场精细管理和精湛工艺的信心。2月21日,冠志汽车股份有限公司(以下简称“冠志汽车”)宣布任命前日产雷诺全球新能源联盟董事亚吉马和曼(亚吉马、喀左)为冠志首席执行官。Yashima和Man是日产Leaf EV和丰雅混合动力电动汽车的开发商。由Yashima和Man开发的混合电动技术为日产新能源汽车和微型汽车的市场拓展做出了巨大贡献,其中,日产聆风被誉为“世界上最畅销的电动汽车”。同时,日产也有许多“老同事”,如前日产雷诺联盟汽车互联技术全球总监、首席运营官Jushu Hara、英菲尼迪前汽车开发总监Minlang Hirai、联合技术官Guangzhi Co-CTO和前NI。SSAN专家刘强任副总裁。此外,在项目管理、底盘设计、电机控制、车辆集成等领域的16位专家,如毛米关口、加藤一号、御村、速达客志、安倍阳等,也将陆续加入展会。现在,亚吉玛和男队加入我们已经快两个月了。经过一段时间的熟悉和磨合,亚吉马和男的对冠志汽车现状的理解是什么?汽车的后续发展计划是什么?如何提升“新时代中国高端品牌”的定位?4月16日,在上海车展期间,Yajima和Male接受了彭梅记者的采访,并逐一回答了上述问题。以下是访谈事实:1.最新消息:在加入俱乐部之前,你对冠志了解多少?Yashima和Man:实际上,六年前,我专注于看汽车。2014年,冠智3号获得了E-NCAP碰撞试验五星级评价。让我吃惊的是,中国汽车能在如此严格的测试中获得五星级的评价。这是一家非常国际化的公司。在研发和产品性能方面,可以说是中国汽车品牌的高质量代表,我非常钦佩。遗憾的是,冠志公司未能将其卓越的研发成果转化为销售收入和利润。在我近30年的日产汽车经验中,我负责新技术的研究、新产品的开发和产品的商业化战略。看汽车希望我能为公司带来更好的技术和产品,也能提高销售。这是我期待的挑战。我希望我的能力和经验能够帮助这家我在产品上非常尊敬并且在商业化方面非常成功的公司。白正贤(左一)、山田和男(左二)、长元聚树(右二)、刘强(右一)、彭梅新闻:宝能和姚振华给你留下了怎样的印象,让你决定加入他们,开始新的职业之旅?Yashima和Man:在我决定加入之前,我和管治主要股东宝能集团创始人姚振华进行了很多深入的沟通。我清楚地记得,我第一次见到姚先生时,他向我介绍了1992年以来27年来宝能的业务流程和业务情况。我对宝能集团“发展工业,回报社会”的使命印象特别深刻,成为世界级企业,努力实现报国报业的理想。“发展工业,回报社会”是姚振华先生创办企业时自己创办的。这八个字让我想起了一位日本企业家松下先生,他说:“公司的第一个目标不是为了造福股东,而是为了回报社会和国家。”可以看出,无论是国家还是社会,一流的企业家都是他们创业的起点,这是他们创业的主要原因。感动我。姚振华先生也多次向我提到“制造、科技、民生”三大战略。特别是,姚振华和宝能集团的精神鼓励我“进入一个领域,继续耕耘一个领域,锚定一个行业,做一个深而坚实的行业”。进入汽车制造领域前,在汽车产业链上下游进行了全面布局。经过认真考虑和深入调查,他们选择进入汽车制造领域,并做好了持续投资和维修工作。继续深耕细作,为中国汽车工业这一战略进程作出坚定的决心和充分的准备。

    

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